DETROIT – General Motors déménagera son siège social mondial au Hudson's Detroit en 2025, en devenant le locataire principal du complexe immobilier de Bedrock sur le site historique de l'ancien grand magasin J.L. Hudson Department Store. Il s'agit du quatrième siège social de GM dans la ville depuis 1911, réaffirmant l'engagement de longue date de l'entreprise envers Detroit. GM, Bedrock, la ville de Detroit et le comté de Wayne établiront un partenariat pour étudier les possibilités de réaménagement du site du Renaissance Center au cours de la prochaine année, avant le déménagement de GM à Detroit.

« Nous sommes fiers de rester dans la ville de Detroit, dans un immeuble de bureaux moderne qui répond aux besoins changeants de notre main-d'oeuvre, au coeur du centre-ville, a déclaré Mary Barra, présidente-directrice générale de GM. Notre nouveau siège social offrira des aires de collaboration à nos équipes, des bureaux de direction et un espace d'exposition pour nos véhicules. Dan Gilbert et Bedrock ont fait tant de choses pour faire du centre-ville de Detroit un endroit formidable où vivre, travailler et se divertir. Nous sommes ravis de faire partie intégrante du projet historique Hudson's et nous sommes impatients de travailler avec eux pour étudier de nouvelles idées et des occasions pour le site du Renaissance Center et la berge. »

Le déménagement à Detroit marquera le retour de GM sur Woodward Avenue, où il a établi son premier siège social dans la ville. GM a signé un bail initial de 15 ans pour plusieurs des meilleurs étages de l'immeuble de bureaux à la fine pointe, ainsi que pour un espace d'exposition au niveau de la rue pour les véhicules GM et les activités dans la collectivité.

« Depuis plus d'un siècle, General Motors est associée à la ville de Detroit, et nous les accueillons chaleureusement au Hudson's alors qu'ils continuent de stimuler l'avenir de l'innovation et de la mobilité, a déclaré Dan Gilbert, président et fondateur de Bedrock. Il n'y a pas de meilleure organisation pour aider à définir le nouvel héritage de Hudson's alors que General Motors continue de façonner la manière dont les gens se déplacent, directement de Woodward Avenue au centre-ville de Detroit. »

« GM est présente dans la ville depuis plus de 100 ans et il est formidable de voir cet engagement se poursuivre avec le déménagement du siège social au coeur du centre-ville, à Hudson's Detroit. En tant que maire, je suis fier de la collaboration de notre équipe avec GM et Bedrock pour renforcer la revitalisation de la ville, a déclaré Mike Duggan, maire de Detroit. Le Hudson's Detroit marque un développement important dans la ville et redonne son nom emblématique à la place qui lui revient. GM, quant à elle, construit déjà des véhicules électriques à son usine de montage Factory ZERO, située ici à Detroit. Je suis tout aussi heureux de voir ce que ces deux grandes entreprises imaginent lorsqu'il s'agit du réaménagement futur du Renaissance Center. »

« Alors que Detroit et le comté de Wayne continuent de stimuler la croissance mondiale, savoir que General Motors s'engage à rester dans la région est rassurant et signale le désir et l'engagement du constructeur à collaborer pour améliorer la croissance et la durabilité à long terme de notre région, a déclaré Warren C. Evans, chef de l'exécutif du comté de Wayne.  Grâce aux investissements des entreprises, la collectivité se développe et devient plus prospère.  Le principe de la valeur partagée est au coeur même de la réussite économique. Nous sommes heureux que General Motors demeure au centre-ville et déménage son siège social mondial dans ce complexe immobilier emblématique, nommé de manière appropriée Hudson's Detroit. »

Hudson's Detroit

Hudson's Detroit est un complexe immobilier de 1,5 million de pieds carrés qui contiendra des bureaux, des commerces de détail au rez-de-chaussée, un hôtel 5 étoiles, un bar sur le toit, des condominiums résidentiels, un centre commercial public, un stationnement et de grands espaces pour la tenue d'événements. Composé d'un immeuble de bureaux de 12 étages avec des espaces pour la tenue d'événements et la vente au détail, ainsi que d'un hôtel et d'une tour résidentielle adjacents de 45 étages, le Hudson's offre une vue panoramique de la ville à tous les étages.

Le grand magasin du Hudson's, connu sous le nom de « Big Store » et de « J.L. Hudson », a ouvert ses portes en 1891 et a été le plus important détaillant à Detroit, à un moment donné, le deuxième plus important grand magasin au monde. L'immense magasin-phare était situé sur la très animée Woodward Avenue et a été une destination pour les amateurs de magasinage nationaux et internationaux jusqu'à ce qu'il ferme ses portes en 1983. La structure a finalement été démolie, mais Bedrock s'est assurée que le nouveau Hudson's Detroit évoque l'histoire du site.

Pour en savoir plus sur le Hudson's Detroit, visitez le site hudsons-detroit.com.

Site du Renaissance Center

La décision d'étudier les possibilités de déménagement du site du Renaissance Center arrive à un moment où le marché immobilier des bureaux se transforme. Après la pandémie, le milieu du travail a changé la façon dont l'espace de bureaux est utilisé. Une étude récente menée par CBRE a révélé que 80 % des occupants actuels des bureaux ont adopté ou adopteront un mode de travail hybride. Le repositionnement du Renaissance Center pour tenir compte de ces changements nécessitera un promoteur immobilier expérimenté comme Bedrock.

L'achat du Renaissance Center par GM, en 1996, fut un catalyseur pour la revitalisation de la ville et la transformation de la berge de la rivière Detroit. L'aménagement de la promenade GM Plaza a été la genèse du partenariat privé-public Detroit Riverfront Conservancy, offrant pour la première fois un vaste accès au public à la rivière Detroit.

Le secteur du Renaissance Center et de la promenade RiverWalk a été mis en valeur par les améliorations continues de GM, totalisant plus de 1 milliard de dollars en investissements depuis 1996.

La rénovation initiale de 500 millions de dollars du Renaissance Center a été conçue pour rendre le site plus accessible à la collectivité, y compris le retrait des tours de béton externes qui limitaient l'entrée depuis Jefferson Avenue. Des améliorations ont également été apportées à l'intérieur pour faciliter les déplacements, notamment un anneau de circulation central en verre et l'ajout du Wintergarden, un espace accueillant où les visiteurs et les travailleurs peuvent profiter d'une vue panoramique sur la rivière Detroit. 

GM a aménagé la première phase de la promenade Detroit International RiverWalk en partenariat avec le Detroit Riverfront Conservancy, en construisant certains des endroits les plus populaires sur la berge, y compris la fontaine GM, la promenade GM Plaza et l'espace vitré Wintergarden. Chaque année, plus de 3,5 millions de personnes visitent la berge, et la Detroit RiverWalk a été désignée « meilleure promenade en Amérique » en 2021, 2022 et 2023 par USA TODAY.

GM et Detroit

General Motors a investi 2,2 milliards de dollars dans son usine de montage Factory ZERO (anciennement le Detroit-Hamtramck Assembly Center) en novembre 2020 pour le réoutillage et les mises à niveau. L'usine de montage Factory ZERO construit un certain nombre de véhicules électriques propulsés par la batterie Ultium, y compris le camion VUS GMC HUMMER EV, le Chevrolet Silverado EV WT ainsi que le Silverado EV RST, le GMC Sierra Denali EV et le Cadillac Escalade IQ à venir.

L'usine a été construite en 1985 et a construit plus de 3 millions de véhicules. Aujourd'hui, elle a été transformée en l'une des usines automobiles les plus modernes au pays, comptant près de 4 000 employés.

De plus, GM a accordé plus de 117 millions de dollars en subventions au cours de la dernière décennie à divers programmes sans but lucratif basés à Detroit pour renforcer son engagement et son impact dans la ville. Axée sur les gens et les lieux de Detroit, GM accorde la priorité au financement pour l'éducation, le perfectionnement de la main-d'oeuvre et les efforts de revitalisation des quartiers.

Le premier siège social de GM à Detroit était au sis au 127-129, Woodward Avenue, du côté ouest de la rue entre Fort et Congress, où l'entreprise a résidé de 1911 à 1923. GM a ensuite déménagé dans le General Motors Building, conçu par Albert Kahn, au 3044 West Grand Boulevard en 1923, où elle est restée pendant de nombreuses années avant que l'entreprise achète le Renaissance Center en 1996.

Les modalités financières de la transaction entre GM et Bedrock ne sont pas divulguées.

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About GM

General Motors (NYSE:GM) is a global company focused on advancing an all-electric future that is inclusive and accessible to all. At the heart of this strategy is the Ultium battery platform, which powers everything from mass-market to high-performance vehicles. General Motors, its subsidiaries and its joint venture entities sell vehicles under the Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun and Wuling brands. More information on the company and its subsidiaries, including OnStar, a global leader in safety services and connected vehicle technology, can be found at https://www.gm.com.

À propos de Bedrock

Bedrock est un promoteur immobilier primé qui stimule la croissance de Detroit et de Cleveland. Son travail comprend la création de paysages urbains emblématiques, la réhabilitation de propriétés historiques et la création d'espaces pour les collectivités, le tout dans le cadre d'un engagement à mener des activités dans le respect d'une philosophie qui vise plus que les profits.

Depuis 2011, Bedrock a investi plus de 7,5 milliards de dollars dans la construction de plus de 140 propriétés, totalisant plus de 21 millions de pieds carrés d'espace de bureaux, de commerces de détail, d'habitations résidentielles, de locaux industriels, d'hébergement et de stationnement. En 2024, Bedrock a été nommée l'une des entreprises les plus novatrices au monde par Fast Company.

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